总结:国外盛行的九类配送
0.专门配送:专门配送大体上有两个含义:一是配送对象、配送技术是属于某一专门范畴,在某一专门范畴有一定的综合性,综合这一专门的多种物资进行配送。专门配送含义是指以配送为专门化职能,基本不从事经营的服务型配送。
2.柔性配送:这种配送不向固定化、专门化方向发展,而向能随时变化,对用户要求有很强适应性,不固定供需关系,不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。
3.供应配送:专门为某个或某些用户(例如联营商店、联合公司)组织供应的配送。
4.销售配送:比较起来看,国外和我国的发展趋向,都向以销售配送为主的方向发展。以销售经营为目的,以配送为手段的配送。销售配送又有三种不同的类型:优异种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送;优异种是流通企业作为本身经营的一种方式,建立配送以扩大销售,我国目前拟建的配送大多属于这种类型,国外的例证也很多;第三种,是流通企业和生产企业联合的协作性配送。
5.城市配送:以城市范围为配送范围的配送,由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程,这种配送可直接配送到很终用户,且采用汽车进行配送。所以,这种配送往往和零售经营相结合,由于运距短,反应能力强,因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。
6.区域配送:以较强的幅射能力和库存准备,向省(州)际、全国乃至范围的用户配送的配送。这种配送配送规模较大,用户也较大,配送批量也较大,而且,往往是配送给下一级的城市配送,也配送给营业所、商店、批发商和企业用户,虽然也从事零星的配送,但不是主体形式。这种类型的配送在国外十分普遍,美国马特公司的配送,“蒙克斯帕配送”等就属于这种类型。
7.储存型配送:有很强储存功能的配送,在买方市场下,企业成品销售需要有较大库存支持,其配送可能有较强储存功能;在卖方市场下,企业原材料、零部件供应需要有较大库存支持,这种供应配送也有较强的储存功能。大范围配送的配送,需要有较大库存,也可能是储存型配送。瑞士GIBA-GEIGY公司的配送拥有世界上规模居于前列的储存库,可储存4万个托盘。
8.流通型配送:基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送。这种配送的典型方式是,大量货物整进并按一定批量零出,采用大型分货机,进货时直接进入分货机传送带,分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上,货物在配送里仅做少许停滞。
9.加工配送:许多材料都指出配送的加工职能,但是加工配送的实例目前见到不多。我国上海市和其他城市已开展的配煤配送,配送点中进行了配煤加工。